e-PEPシステム機器ラインアップ
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~プラスチック使用後はクリーンエネルギーへ~
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ecology
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P
Plastic
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Energy
P
Plant
プラスチックの100%有効利用~自社設置型クリーンエネルギー化システム
中国の輸入規制
これまで世界中の廃プラスチックの1/4を受け入れていた中国が、2017年12月に廃プラスチックの輸入を全面禁止。これにより世界の廃プラスチック処理に関する外部委託システムが崩壊しました。
廃プラスチック輸入規制
廃プラの処分費用高騰
中国の輸⼊規制により国内処理が必須となり、国内焼却場の容量を超え、処理費が3年間で10倍に⾼騰したケースもあります。今後もこの傾向は変わりません。
廃プラの処分費用
変わりゆくプラスチック情勢
2019年5月バーゼル条約締約国会議にてリサイクルに適さない汚れたプラスチックゴミの輸出規制が決定され、2021年以降汚れたプラスチックゴミの輸出が法的に制限されます。
2021年以降国内処理が必須
新プラ法により発生元での
排出抑制マネジメントが必要
使用後のプラスチックをいかに効率良く回収して有効利用するのかが、グローバル規模での課題となっています。包装材や梱包材を含むプラスチック製品を製造している側の“つくる責任”とそれらの製品を消費する側の“つかう責任”を果たすことができるSDGsの観点からの理想的かつ持続可能なシステムの構築が必要とされます。
e-PEPシステムは、企業のつくる責任として製造工程で発生するロス品や流通後に回収される使用済プラスチックを自社内で有効にエネルギー化することにより、With Plastic社会の再構築の一助になることを目指します。
使用済プラスチックからクリーンエネルギー化
これからはプラスチックと賢く付き合う
”With プラスチック”の時代へ
使用済プラスチックのリサイクルの限界
複合材や分別不可能な混合プラスチックや汚れているなどの理由から廃棄処分されるプラスチックは、日本で年間142万トン(2018年)となっています。環境省は、2035年までに熱回収を含むプラスチックごみの100%の有効利用を目指す方針を打ち出しています。
使用済プラスチックの自社内燃料化の可能性
廃プラスチックには、従来燃料のA重油や灯油と同等の高い燃料価値を秘めています。発生するプラスチックごみを自社内でクリーンエネルギー化することにより、従来燃料依存度を軽減し、燃料コストを最大80%削減することができます。
e-PEPが対応可能なプラスチックの種類
e-PEPシステムでは、汎用プラスチックのほとんどを燃料化してクリーンエネルギーとして利用が可能です。
主に、3大樹脂と呼ばれるPEポリエチレン、PPポリプロピレン、PSポリスチレンやペットボトルの原料のPET樹脂の燃料化が可能です。
ポリエチレン
ポリプロピレン
ポリスチレン
ポリエチレン
テレフタレート
上記の4種は代表的なプラスチックですが、H(水素)、C(炭素)、O(酸素)の元素で構成されるプラスチックであれば対応可能です。
日本で廃棄される
プラスチックの種類の内訳
PS/PP/PEは、日本の廃プラスチックの年間排出量の約68.5%を占めています。
燃料化可能なプラスチックとは ※お困りのプラスチックの種類はお問い合わせください。
その他上記のプラスチック以外にも、市場には様々なプラスチックの種類があります。 それらのプラスチックの化学構造式を見ることによって、構成する元素を知ることができ、e-PEPシステムでの燃料化ができるか調べることができます。
燃料化OK
化学式が、炭素C、水素H、酸素Oのみが掛け合わされたプラスチックであれば、イーヴォルで安全にクリーン燃焼が可能ですので、e-PEPシステムでエネルギー利用のご検討が可能です。
燃料化NG
化学式に塩素CLや窒素Nが含まれる樹脂は、ダイオキシンや有毒ガスを発生する原因となり、燃料利用は不向きです。例)ナイロン、ABS樹脂など
e-PEPのイノベーション
期待される効果
e-PEPができる3つのマネジメント
プラごみマネジメント
処分コストの削減
事業で発生する使用済プラスチックを自社内でクリーンエネルギーとして循環利用することにより、廃プラスチック排出を抑制します。
処分コストカット
今まで外部委託していた
廃プラスチックの処分費をカット!
エネルギーマネジメント
燃料コストの削減
石油由来の使用済プラスチックからは発熱量の高いエネルギーを回収することができ、自社でのエネルギー利用可能にして、省エネ・省コストを実現します。
燃料コストカット
使用済プラスチックを燃料化した
相当量分の燃料費をカット!
環境マネジメント
環境負荷の低減
使用済プラスチックのエネルギー利用は、運搬や製造にかかるLCA(ライフサイクルアセスメント)手法から算出すると、年間約290tCO₂を低減させ、環境配慮型処理手段と言えます。
CO₂排出カット
燃料として利用するまでにかかる
環境負荷をカット!
e-PEPシステムの仕組み
e-PEP燃料化装置
プラスチックの成分や形状に応じて、燃料化処理方法が2通りに分かれます。
軟質プラスチック
比重の軽い梱包袋やシート、発泡スチロール、食品トレー等の軟質プラスチックは、3~15mm程度の粒度に破砕後、圧縮・樹脂燃料化してから燃料として供給します。(水分率20%以下)
破砕・圧縮して燃料化
硬質プラスチック
嵩比重が0.1以上ある硬質プラスチックは、3~15mm程度に破砕するだけで 燃料として供給することが可能です。(水分率20%以下)
破砕のみで燃料化
軟質プラスチック
フィルムや発泡体などの軟質プラスチックを破砕して圧縮成型処理をする前処理を行います。
PEフィルム
Before
After
硬質プラスチック
イーヴォルの燃料規定サイズに破砕します。
PETボトル
Before
After
そのまま燃料に!
軟質プラスチック
クダックで破砕処理をした軟質プラスチックを熱をかけずに摩擦熱のみで圧縮成型して燃料化します。
PCフィルム
そのまま燃料に!
軟質プラスチック
樹脂燃料(ステラ圧縮処理済)
硬質プラスチック
樹脂燃料(クダック破砕処理済)
樹脂燃料ボイラ
イーヴォル
型式:EV-140HW
燃料消費量:約20kg/h
定格出力:140kW
プラスチックゴミから成型した樹脂燃料を主燃料に約70%のボイラ効率でクリーン熱エネルギーに変換
イーヴォル燃焼により発生したエネルギーの利用方法
(既設ボイラユニットとの併用)
イーヴォルにて自社内で発生する使用済プラスチックを燃料に創エネ。発生熱を既存熱源の補助熱源として利用することができ既設ボイラの省エネを可能にします。
生産や流通工程で発生する使用済プラスチックをゴミとせずに自社内で熱回収を可能とする小型サーマルシステム。e-PEPシステムは、既設の熱源ユニットに簡単に接続可能な小型設計。独自の完全燃焼技術によりボイラ効率70%でクリーンエネルギー化。環境アセスメントなしに持続可能なプラスチックの有効利用とZERO Wasteを同時に可能にします。
e-PEPの運用例
イーヴォル
e-VOL
創エネルギー
energy regeneration
給湯設備
イーヴォルで発生させた温水を既設の蒸気ボイラの補助熱源として利用します。
蒸気の洗浄設備
イーヴォルで発生させた温水を既設の蒸気ボイラの補助熱源として接続が可能です。
集中暖房設備
イーヴォルで発生させた温水を場内のセントラルヒ―ティングなどの暖房設備に利用します。
既存の熱源ユニットへの影響がなく、接続が可能(接続の簡単性、小型)
e-PEPシステムで既設ボイラをバックアップ!業界初の小型サーマルリカバリシステムです。
使用済プラスチックの発生現場で燃料化+エネルギー利用が可能!
製造業(食品関連)
製造過程で発生する食材包装プラスチック類を燃料化。
製造業(電気機器・自動車・化成品関連)
生産で発生するカット耳や製造ロス品および流通後の緩衝材や包装資材を燃料化
小売・流通業(スーパーマーケット)
店舗で回収された食品トレーや包装袋などの容器包装プラスチックを燃料化
自治体(海洋プラスチック対策)
漂着する海洋フロート(発泡スチロール製ブイ)を燃料化
イーヴォルのボイラ種別と法的な適用
ボイラ構造基準に準じる規格品
廃棄物処理に関する法令の
適用について
排ガスに関する法令の適用について
※各自治体ごとの独自の法令がある場合があり、導入ご検討の際は弊社へお問い合わせください
クリーンな排気を実現
適度な酸素を送り込む気流燃焼システム!
完全燃焼!クリーンな排気
ススや有毒ガスの原因になるCHにO2が結び付いてCO2とH2Oに分解します。
残灰はほとんど発生しません
樹脂が完全燃焼すると残灰は発生しません。樹脂に付着したゴミだけが微量な灰となり灰取装置に回収されます。
独自技術により、クリーンな排気を実現!
樹脂燃料の完全燃焼には、適度な酸素と炉内の温度が必要です。イーヴォルは、独自の燃焼システムにより安定した燃焼を実現。環境省が定める排ガス中のダイオキシン濃度やCO濃度の規制基準値を大幅にクリア。CO値50ppm以下のクリーンな排気システムを採用しています。
e-PEP導入前の安全性の確認について
e-PEPシステムのご検討にあたり、安心して安全に運用いただくために、下記の流れでシステムのご提案をさせていただきます。専門機関での分析を含み、ご検討される対象物のサンプルテストは有償にてご案内させていただきます。
事前ヒアリング
1. プラスチックの排出状況
2. 熱源システムの確認
3. システム環境の確認
簡易試算とプレ試験
1. 試算条件の設定
2. コストメリットの簡易試算
3. プレ試験(燃料化テスト・燃焼テスト)
本試験と見積
1. 本試験(適合確認試験)
2. 設置機種の選定
3. 現地視察
4. 最終見積
e-PEPを導入した場合の燃料コストメリットや省エネ値を試算シミュレーションいたします。
まずは、ご検討いただいている廃プラの燃料化が可能かお気軽にお問合せください。お問合せの際には、下記をお知らせください。
燃料化を検討する
廃プラの種類と年間排出量
ご使用されている燃料の
種類と年間使用量
現在ご使用中のボイラの
種類と用途
製品に関するご相談など、お気軽にご相談ください
011-727-7003
[受付時間 平日 8:30~17:30]